Очень часто многие райдеры «со стажем» утверждают, что основная часть сноубордического комплекта – ботинки.

Начнем с выбора ботинок

Выбор ботинок для катания на сноуборде очень важен. Как и в обычной жизни удобная обувь этоы важная часть общего самочувствия, а применимо к сноубордингу и успехов каждого райдера. Хорошие ботинки — это не только комфорт и контроль при законтовке доски, но и гарантии защиты Вашего гольностопа, повреждение которого выведет Вас из строя как минимум на несколько недель. Необходимо знать, что жесткие ботинки противопоказаны тем, кто ценит комфорт, мягкость, стремится к прыжкам и всевозможным трюкам. Жесткий ботинок предназначен для сильной фиксации ноги, что особенно важно при высоких скоростях и на жестких трассах. Для целины, особенно экстремальной целины, жесткие ботинки Вам тоже могут подойти и, возможно, спасут Ваши ноги в ответственный момент. Есть прогулочные модификации, когда в передней и боковой частях на уровне лодыжки в ботинке делаются мягкие вставки.

Одно из составляющих ботинка — это «внутренник» или сапожок. С его помощью Ваша нога должна чувствовать комфорт, когда Вы полностью затягиваете её в креплении. От него также зависит, вылезет ли Ваша нога (особенно пятка) из ботинка или нет. При этом подошва должна быть обязательно довольно тонкой для большего контроля канта, а голенище не должно натирать подъем или пятку.

Многие, исходя из личного, «обиходного» опыта, стараются найти кожаные ботинки для сноубординга, что является серьезной ошибкой. Да, безусловно, кожа — это прочный и долговечный материал, но для сноубордических ботинок это не основной критерий. Кожаные ботинки со временем деформируются и становятся похожими на солдатские сапоги не первого года носки. Такие ботинки впитывают воду и под конец катания могут весить в полтора-два раза больше, чем в начале. Оптимально решение в пользу ботинок изготовленных из современных синтетических материалов — их главное преимущество отсутствие всех проблем присущих коже, хотя часто они не столь долговечны. При выборе ботинок также как и при выборе сноуборда при первичном определении его качества является цена — хорошие, высококлассные ботинки не могут стоить дешево.

Ботинки имеющие сапожок с термоподгонкой

В некоторых моделях ботинок используется внутренний сапожок с термоподгонкой. Они разогреваются, как правило, в духовке (сугубо российский менталитет) и при остывании принимают точную форму Вашей ноги. Нагревать такие ботинки следует при температуре примерно 90°C около 7-10 минут.

Точные данные по характеристикам таких ботинок должны быть указаны в паспорте и инструкции на ботинки. При использовании ботинок недопустимо допускать их перегрева - на ощупь сапожок должен быть горячим и мягким, но не более того.

Аккуратно вставьте сапожок в ботинок, убедитесь, что ничего не замялось. Оденьте носки, в которых вы обычно катаетесь и засуньте ногу в ботинок. Подвигайтесь, по возможности повторяя движения, которые вы делаете, катаясь. Поделайте глубокие выпады и приседания, чтобы избавиться от возможных проблем. Постойте в своей обычной стойке примерно 2 минуты и еще около трех минут спокойно походите, пока сапожок не остынет у вас на ноге.

Вы можете повторять этот процесс столько раз, сколько необходимо для того, чтобы сапожок сидел идеально по ноге.

И помните главное:
Экономия на ботинках грозит вам ПЕРЕЛОМОМ!!! В моём случае это были ботинки Black Fire Graz 05/06 за 2800 р. И при не удачном приземлении(даже не с БигЭйра) перелом лодыжки и разрыв дельтовидной связки. Всего 5 недель в гипсе и всего 12 недель хромал.
И вот что про них пишут:

Самый популярный ботинок сезона 05-06 стал в новом сезоне еще лучше. Улучшенные, более прочные материалы внешнего ботинка, усовершенствованный замок на шнуровке внутреннего ботинка - вот те небольшие усовершенствования, которые позволят и в сезоне 06-07 завоевать сердца любителей сноуборда.

Достаточно жесткий ботинок, подойдет как любителям целины, так и фанатам скорости на подготовленных склонах. Обладает хорошей фиксацией как в продольном (благодаря усиленной пятке и языку), так и в боковом направлении. Подошва из двух видов резины достаточно жесткая, но обладает хорошими амортизирующими свойствами. У шитого внутреннего ботинка есть собственная система быстрой шнуровки.